юбка на пороги на фокус 2

На выходе получился уникальный автомобиль с 305+ hp.

Колеса 2 составная ковка MK-VI 8,5×19" Signature, ET48, шины 235/35 19.

В салон, где была уже установлена музыкальная система, состоящая из Pioneer 88 RS, фронт – Polk Momo MM6, поканальное включение, усилитель Soundstream lil wonder 4.580 на фронт, и усилитель Soundstrean lil wonder 1.350 на саб, были пересажены передние сиденья Recaro Sportster, также от RS, сзади Recaro ST/RS, кожа \ алькантара. Про полную шумку, черный потолок и прочее, при таком объеме доработок, наверно и говорить не стоит. :)

Сказано – сделано. В фокус были установлены двигатель RS, коробка с блокировкой RS, передняя подвеска Revo Knuckle от RS, задний стабилизатор от ST, растяжка RS, задние стоковые тормоза от RS, задний спойлер от RS.

Фокус очень сильно преобразился внешне, многие из-за цвета ошибочно принимали его за фокус RS, продажи которого в то время только начались. Казалось бы, что еще нужно, катайся на такой яркой машине и привлекай внимание. Но Жене стало не хватать мощность двухлитрового 150-ти сильного атмосферного движка. В то время (по памяти, год 2008-ой) уже стали появляться турбированные проекты, некоторые были из них удачными, некоторые так и не поехали. С установкой турбы мощность выростала до 200-250 сил, но эта установка требовала серьезной переделки движка, поршни, вкладыши и пр. Но Женя сказал – "я что, педик чтоли? В фокусе будет двигатель от RS!" 

Затем установлен бампер от фокуса-кабриолета, оригинальная юбка Stoffler, пороги от фокуса ST, задняя юбка с диффузором от MV-Art, шейвинг всего кузова – полностью заварены все ручки, поворотники на крыльях (т.к. были установлены зеркала с поворотниками), перекрашен кузов в кислотно-ядовитый зеленый цвет с добавлением ксералика, задняя оптика In-Pro, спереди штатный биксенон. 

Весь этот тюнинг Женя прошел, установив Bilstein Coilovers B16, тормозные суппорта K-Sport 8-pot, колодки Ferodo 2500 с 355мм дисками DBA 5000.

В 2006 году это был обычный ФФ2 2006 года выпуска, черного цвета с 2х литровым 150-ти сильным Duratec`ом. В первую "волну" вторых фокусов (с 2006 по 2009 года) весь тюнинг ограничивался только подвеской, тормозами и колесами (под тюнингом имеется ввиду не уебанские стикеры смотра, 228, ноггано, ак-47 и прочая блевотина в виде "седан-мафия", а нормальный, "мужской" тюнинг, в привычном нам всем понимании), и внешний – обвесы, оптика, диффузоры и пр. Движки никто не решался модифицировать, т.к. у всех были новые гарантийные машины, которые в принципе не ломались. Извращения с комбинациями виниловой пленки когда белой машине делают черный капот и крышу тоже еще не захлестнули нашу страну.

Фокус моего хорошего знакомого, Женька ака Student. Вполне обоснованно его можно назвать одним из самых мощных вторых фокусов в России, ниже будет рассказано, почему. Многие его знают на околофокусных форумах, там я с Женей и познакомился в свою бытность фокусоводом.

Ford focus 2. Like a boss with 305+ hp. ; 01/04/2012;

Ford focus 2. Like a boss with 305+ hp. | DropIT!